项目实例
苏州站，位于苏州城区北端护城河北岸，是办理客货运输的一等站，苏州站始建于1906年，为当时京沪铁路（今沪宁铁路）线上重要的车站，1908年竣工通车。苏州站隶属上海铁路局，毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一，并且连接京沪铁路、沪宁铁路、沪宁城际铁路、沪汉蓉高速铁路。
苏州站于2007年11月28日起正式进行改造，2010年4月份投入使用。苏州新火车站运输能力大大提高。新苏州火车站不论是建筑规模还是每日客流量，都属于特大型客运站。
2012年至今，华体网空调陆续签约苏州火车站南广场及综合楼，为其提供了空调系统解决方案及优质风口产品，温控球形喷口、温控旋流风口、方形盘式风口等适合高大空间的远距离喷射风口产品，为用户解决了高空送风系统中的问题，为给广大乘客用户营造一个舒适的候车空间。
苏州轨道交通2号线于2013年12月28日正式通车，采用B型车5节编组，共22站，其中高架站5座，地下站17座。主线经过了城市的“两新城、两枢纽、一商业区”，线网地位重要。2号线全长26.386km，其中地下线共有21.25km，高架线7.85km。
苏州轨道交通4号线采用B型车6节编组，为典型地铁列车配置，工程于2012 年09 月27 日开始实施，至2017 年06 月底试运营。全程42公里，4号线含主线及支线，为南北向交通疏导兼城市引导型线路，连接相城区中心区、古城核心区、吴中区中心城区、吴江滨湖新城，串联了苏州火车站、吴江城际站等重要枢纽，是重要的客流集散线路。
2013年以来，华体网空调陆续签约轨交2号线和4号线的空调系统工程，为轨交地下空间提供了全方位的空调系统解决方案及定制化风口产品，其中普通双层百叶风口，单层百叶风口，散流器，可开回风口，还有轨顶风口和轨底风口等优选产品，为轨交沿线营造了良好的空调系统，提供了健康舒适的空间。
